Hibaesetek

Egyre nagyobb becsben az öreg a háznál

Amiről szó lesz, általános autómechatronikai probléma. A jeladók, beavatkozók működőképességét az „életet adó” tápfeszültségük határozza meg.

A hajtórúdnagyfej csapágyfedelének leválasztása a kovácsolt, részmegmunkált nyers darabról vágással vagy töréssel történhet. A töréstechnikai elválasztás már lehet jó ötvenéves ötlet, mely gyorsan elterjedt a sorozatgyártásban.

A nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú beállítása hibás.

A Volvo V70 III, XC60, XC70, S80 II járműmodelleknél a légkondicionáló rendszer szokatlan zajt bocsáthat ki.

A gépjárművek téli felkészítő átvizsgálása során ajánlott, hogy a szervizek végezzék el a légkondicionáló rendszer (AC) állapotvizsgálatát is.

A szivárgások és sérülések elkerülése érdekében a kipufogógáz-hűtők felszerelésekor számos pontra figyelni kell.

A túl nagy hűtőfolyadék-hőmérséklet okát gyakran a hibás hűtőkörben kell keresni.

Ha egy generátor meghibásodik, az ok meghatározásához gyakran a környezetet is alaposan meg kell vizsgálni.

Ha a VW csoport EA888 sorozatú motorjaiban az olaj- és szűrőcsere után problémák adódnak az olajnyomással, akkor általában a felelős a hiányzó úgynevezett álló- vagy talpszelepcső.

A hűtőfolyadék-termosztát cseréjekor bizonyos dolgokra figyelni kell. A hűtőfolyadék-termosztát számos fontos funkciót lát el egy járműben, ezért a lehető leggyorsabban ki kell cserélni, ha meghibásodik.