• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Podcast
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Ez + Az
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Podcast
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Ez + Az
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
A BorgWarner szolgáltat P2 hibridmegoldásokat
A BorgWarner szolgáltat P2 hibridmegoldásokat

Három tengelykapcsolós P2 modult és elektrohidraulikus vezérlőegységet szállít be a BorgWarner.

Három tengelykapcsolós P2 modult és elektrohidraulikus vezérlőegységet szállít be a BorgWarner.

GKN Torque Vectoring
GKN Torque Vectoring
FAG futóműalkatrészek
FAG futóműalkatrészek
A TDI EVO 2. rész

Az EA288 új generációja

Twindosing technika csökkenti közel 80 százalékkal a NOx emissziót

2018 óta a Volkswagen dízelmotoros modelljei kizárólag a szelektív katalitikus redukció elvén működő kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel készülnek.

Teljesítmény „csiki-csuki”

Tanulságos történetek szakértői szemmel XV.

A TDI EVO

Az EA288 új generációja

A BMW Turbo Power 50 éve az autóversenyzésben
A BMW Turbo Power 50 éve az autóversenyzésben
Az első találkozás a Mercedes 9 fokozatú automata váltójával
Az első találkozás a Mercedes 9 fokozatú automata váltójával
ŠKODA - 12 millió legyártott sbességváltó a legutóbbi generációból

Jelenleg három váltóműtípus, az MQ 200, az MQ/SQ 100 és a DQ 200 készül, amelyeket a ŠKODA modelljeibe, illetve a Volkswagen-csoport további márkáinak járműveibe építenek.

A Delphi Technologies új multiszikrás gyújtótekercsei

az eredeti alkatrész-technológiát a független autójavító szervizek számára is elérhetővé teszik

Ismét a hűtőfolyadékokról

A hűtőfolyadékokról szóló írás kapcsán kíváncsiságból megnéztem a „kisokost”, az Olyslager (kenőanyag-kiválasztásban segítő) programot, ők jelenleg 55 (!) hűtőfolyadékra vonatkozó minősítést, jóváhagyást tartanak nyilván.

Többkörös vízművek – II. rész

Napjaink korszerű dízelmotorjainak többkörös hűtőrendszere termomenedzsment-irányítás alatt áll.

Turboclinic
Turboclinic
Többkörös vízművek – I. rész
Többkörös vízművek – I. rész
A hűtőfolyadék

A hűtőfolyadék kémiája, alkalmazástechnikai tulajdonságainak javulása az utóbbi évtizedben nagyot változott.

A Porsche 911 új boxermotorja

Az új motor a 9A2evo, az előd, a 9A2-es típusjelű továbbfejlesztése, optimalizációja.

Kétfokozatú centrifugál kompresszor FC erőforráshoz

A levegőkompresszor-egység a tüzelőanyag-cella (FC) működéséhez szükséges oxigént szállítja a cella kimenő oldalához és egyben hűti is azt.

Dual Mode VCS™

Teleszkópos hajtórúd

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • ...
  • 40
  • 41
  • »
Hírlevél
Ez + Az
Érintőképernyők és kijelzők – 1. rész

Az autóiparban és a járműgépészetben különböző érintőképernyő technológiákat alkalmaznak különböző alkalmazásokhoz.

Ez + Az
Stanadyne öntisztító EGR-szelep

Természetesen USA, az amerikai Stanadyne, hidraulikus és pneumatikus szabályozórendszerek egyik vezető szállítója moduláris, skálázható kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepet fejlesztett ki.

Lapszél
természetesen az elektromos megoldás a járható út

A 20. század méltán leghíresebb autószalonjai, a nagy autókiállítások leáldozóban vannak Európában. Ha talán nem is tűnnek el teljesen, megreformálásuk elkerülhetetlen.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés és értékesítés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor