Motor, erőatvitel

Intelligens, aktív motorrezgés-csillapítás

A motortartó bakokkal szemben támasztott követelmények egyre szigorúbbak.

A VW EA 211 1.5 TSI-motor új generációja

Új Mazda dízelmotor

Plazmagyújtás benzinmotorok hatékonyságának további javítására

Folyamatosan cikkezünk az energiamix kérdéséről, ami miatt a belső égésű motorok fejlesztése még korántsem lezárt dolog.

Hazai dízelmotor-tervezés és -gyártás – 3. rész

Rába licencmotorok és a hazai fejlesztésük

Valeo nedves duplakuplungos tengelykapcsolók

Alkatrészkínálat

A HELLA innovatív hűtésvezérlés

A hűtőfolyadék-vezérlő hubbal ezért most olyan innovatív alrendszert vezetünk be, amely forradalmasítja a jármű hőkezelését.

Újabb információk a SuperTurbó „gondolkodó” feltöltőről

Hazai dízelmotor-tervezés és -gyártás – 2. rész

Alternatív tüzelőanyagok a köbön

A Westport Fuel Systems bemutatta nagynyomású közvetlenbefecskendezéses (HPDI) befecskendező rendszerét.

OM471 3.generáció, 4 százalék tüzelőanyagmegtakarítás

A napokban hivatalosan is bemutatásra került a Daimler OM 471 dízelmotor újabb verziója, amely immár a harmadik generáció. Hatékonyságának javulása számos motorinnováció eredménye.

Hazai dízelmotor-tervezés és -gyártás – 1. rész

A II. világháború után, az első hároméves terv során (1945–1948) a MÁVAG és a Rába háború előtti típusaik gyártását folytatták tovább.

„Széria autókban” a 48 Voltos F1 feltöltő

A Mercedes-AMG végre otthont talált a Formula 1-ben kifejlesztett elektromos kipufogógáz-turbófeltöltő technológiájának az új SL 43 kabrióban.

Katalizátorok hosszabb élettartama

Mechanikus hajtású feltöltő

Nagy hatékonyságú benzinmotor a jövő hibridjárműveihez

IFPEN SWUMBLE™ koncepció

AVL „hajtott”turbó hidrogénmotorokhoz

Az AVL és az amerikai SuperTurbo Technologies hidrogén belső égésű motorokhoz (H2ICE) kezdett turbófeltöltő fejlesztésébe.

Big Block V8 – a Chevy valaha volt legerősebb motorja

A Chevrolet Performance bemutatta a ZZ632/1000 Big Block V8, becenevén ládamotor – amely a legnagyobb és legerősebb motor a márka történetében.

Közelebb az Euro 7 sarokpontjaihoz?

Mivel az EU klímapolitikai céljának része a klímasemlegesség elérése 2050-re, ezért az Európai Unió a jelenleginél szigorúbb gépjármű károsanyag-kibocsátási előírás kidolgozását javasolja a belső égésű motorral hajtott járművek számára.

Motor, erőatvitel

Előkamrás Yaris

Az előkamra egy kis térfogatú égéstér, amely a hengerfejbe integráltan, a fő égéstérrel közvetlen összeköttetésben helyezkedik el. A gyújtógyertya ebbe a kisebb előkamrába kerül, nem pedig a fő égéstérbe.

Gyártósor

Örök élet és egy nap

Sokszor halljuk, hogy egy autó túltervezett. A szó valódi értelme szerint ez azt jelentené, ha egy Corolla hibrid képes lenne 2 másodperc alatt 100-ra gyorsulni és 300-zal suhanni az autópályán.

Editorial

A főszerkesztő ajánlásával megjelent márciusi számunk

Az Autótechnika 2025. márciusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.