Az AVL és az amerikai SuperTurbo Technologies hidrogén belső égésű motorokhoz (H2ICE) kezdett turbófeltöltő fejlesztésébe.

A Chevrolet Performance bemutatta a ZZ632/1000 Big Block V8, becenevén ládamotor – amely a legnagyobb és legerősebb motor a márka történetében.

A tokiói központú Hitachi kerékagy motort fejleszt, amely egyetlen egységben egyesíti a motort, az invertert és a mechanikus féket.

Mivel az EU klímapolitikai céljának része a klímasemlegesség elérése 2050-re, ezért az Európai Unió a jelenleginél szigorúbb gépjármű károsanyag-kibocsátási előírás kidolgozását javasolja a belső égésű motorral hajtott járművek számára.

Nagy-Britanniában a brit Sprint Power társaság főszereplésével hibrid gépjárművek vezeték nélküli töltésével kapcsolatos pilot projektet kezdenek augusztusban.

A mobilitási igényeink kiszolgálására létrehozott gépjárműveink erőteljes elmozdulása az elektrifikáció irányába véglegesnek látszik.

Az Audi Sport megkezdte az Audi RS Q e-tronjának tesztelését, melyet 2022-ben tervez indítani a Dakar-ralin.

Versenysport-innováció a közúton

Már a pótalkatrészpiacon is elérhető

A Bosch Hydrogen Powertrain Systems néven hozott létre egy közös vállalatot Kínában a haszongépjármű-gyártó Qingling Motors segítségével.

Egy lépés előre: a BorgWarner globális megállapodást kötött a fejlett eTurbo™ szállításáról egy nagy európai OEM számára, nagyfeszültségű hibrid személygépkocsiban történő használatra.

Az Eaton bejelentette, hogy új termékekkel bővítette a nehéz gépjárművek számára kínált tengelykapcsoló-portfólióját.