A gyártók számára a jó hír az, hogy az elektromos járművek értékesítése szárnyal és az akkumulátor üzletág virágzik.

Úttörő a Schaeffler

A Nissan évek óta végez újrahasznosítást az elektromos motorok terén úgy, hogy manuálisan eltávolítja a mágneseket a beszállítóknak „visszadobott” motorokból.

A manuális öt- vagy hatfokozatú sebességváltóból 383.000 darab futott le a gyártósorról tavaly, a napi termelési mennyiség jelenleg 1900 egység körül van.

A Škoda bejelentette, hogy az új Skoda Fabia a Volkswagen-csoport legújabb EVO-generációjának öt motorjával kerül piacra.

Az elektrifikáció új lehetőségeket ad, amelyek lehetővé teszik, hogy a gyártók minél különlegesebb és változatosabb termékeket gyártsanak.

Constellium & Renault

Attól függően, hogy hogyan is számoljuk, a japán Toyota a világ legnagyobb autógyártója.

A dízelportfólió fokozatos leváltása.

Egy kísérleti projekt keretében Svájcba szállították az Xcient Fuel Cell üzemanyagcellás teherautót, de a jövőben a Hyundai más piacokon is fel akarja ajánlani.

Ez a legfontosabb fejlesztés a gyártó termékcsaládjának 2013-as teljes megújulása óta.

Ahogy növekszik az elektromos járművek iránti kereslet, ezzel együtt a könnyű és robusztus akkumulátorházak iránti igény.